工程检测中心主要从事房屋检测、钢结构检测、幕墙检测、减隔震检测、结构健康监测、烟囱检测、户外设施检测、桥梁检测、码头检测、舞台检测、货架检测、振动测试、基坑与边坡及大坝监测、公路桥梁工程检测与监测、市政工程检测与监测、工程测量测绘、工程质量鉴定及其他工程建筑质量检测和技术服务。
江苏淮安立体库货架检测第三方 货架检测规范标准
货架安装检测内容
1、整体货架稳固、协调、美观，整体尺寸与图纸一致，主要考虑货架设计规格尺寸、选用材料、材料厚度等，能否达到用户要求承重，也没有必要选择承重能力较强的货架来存储轻便货物，避免资源浪费。
2、整体货架横、斜梁与立柱连接稳固，主要考虑货架各部件组装，即货架横梁与立柱片挂接组装成框架，一些小货架会铺设钢层板或木板，插接式安装，无需焊接，安装拆卸方便。
3、货架与地面连接牢固，主要考虑重型货架底片与地面固定，一般是在地面打孔，放入膨胀螺丝，与货架底脚片上的螺丝孔牢牢的固定上，这要求膨胀螺栓的数量不能太少。

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货架验收检测内容
1、确认收到的货架是否数量按订单交货，各种配件齐全，颜色对样品，包装符合要求；
2、货架整体安装精度检测；
3、货架片垂直偏差不大于10mm；
4、同层横梁高度偏差±2mm；
5、相邻货架片立柱底部中心距偏差±2mm；
6、同一巷道同列货架片错位偏差不大于5mm；
货架制造精度检测
1、采用进口数控机床冲制滚轧成型的立柱，首尾孔误差±2mm
2、在满载荷时，立柱内外侧弯度应小于H/1000，横梁载荷挠度应小于L/250；
3、货架刚性和强度符合机械行业标准GB/5323-91；
4、货架焊接工艺参照国家标准执行，无脱焊、虚焊现象，每个焊接部位均人工去焊渣及飞溅物；
货架表面处理工艺检测
黑坯—出去表面赃物—化学除锈—磷化—喷塑—流平固化—包装检验入库
什么是货架安全检测？
根据客户货架现场情况，对货架进行周期性安全检测、承重检测，提供货架检测验收一站式解决服务。

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为什么需要进行货架安全检测？
仓库在长期服务过程中，频繁发生的冲突、过载和疲劳Zui终影响结构安全性和承载能力，货架系统存在潜在的安全性和危险性
1、到货架的初期偏差，长期负荷引起的偏差更大，超出安全标准允许的范围
2、地坪沉降引起的倾斜或偏差
3、繁的访问作业会导致构造物的松弛和脱落
4、如果没有配备安全防护设施或者没有配备安全防护设施，容易引起操作事故
5、损坏的构造物和辅助零件没有立即更换。
货架检测内容
货架外观检测：油漆涂层是否脱落、焊缝质量外观检测、货架构件锈蚀情况等；
螺栓紧固情况检查：螺栓是否损坏、松动
安全插销检验：安全销是否缺失、损坏
立柱防撞护脚检查：立柱防撞护脚是否设置、损坏
货架构件检查：柱脚节点、立柱、斜撑、横梁及梁柱节点等是否变形、损坏
安全净距检验：货物与立柱及横梁间的安全净距是否满足要求
立柱垂直度检测：检测空载或负载条件下，立柱的垂直度
横梁挠度检测：检测负载情况下，衡量的挠度
安全防护检测：巷道顶拉杆、荷重警示牌、立柱护脚、立柱组护栏
其他项目：货架的的相关标识、货物放置的稳定性、托盘的质量情况、结构位移检验、紧固件检验等
货架检测内容：
1、货架螺栓拉伸试验。
2、货架螺栓螺母硬度测试。
3、货架螺栓螺母氢脆试验。
4、货架铆钉检测。
5、货架销类检测。
6、货架螺栓楔负载测试。
7、货架螺栓螺母保证载荷测试。
货架检测类型：通廊式货架检测、立体货架检测、穿梭式货架检测、驶入式货架检测、横梁式货架检测、阁楼货架检测、高位货架检测、重型货架检测、仓储货架检测
货架在仓库中易受到很多外界因素影响而产生问题，如空气温度、地面沉降、人为使用操作不当等导致的锈蚀、精度偏差、货架损坏等情况。因此我们应该定期对货架进行安全检测，以减少货架在使用中的安全隐患，避免由安全事故导致的直接或隐性成本。
货架的安全检测有：
1、货架位置初始便离，超出安全标准所允许范围
2、地坪沉降造成的倾斜或偏移
3、频繁存取作业，导致结构件松动或脱落
4、安全防护设施没有配备或者配备不到位，易造成操作事故已经损坏的结构件或辅助件没有及时更换
5、货物规格变更，需要重新计算和变更技术参数
定制货架在项目安装完工后验收的检测，由建设单位会同设计、施工、设备供应单位及第三方检测单位等部门，对该项目是否符合规划设计要求以及施工和安装质量进行检验后，取得完工是否合格资料、数据和凭证的过程。
货架使用状态检测
货架投入使用后，由建设单位根据法律法规、标准规范和实际需求，委托第三方检测单位，对货架现时的使用状态进行检验，取得安全风险资料、数据和凭证的过程。
二次使用检测，货架有拆卸并重新安装求时，由建设单位会同变动方案设计、施工及第三方检测单位等部门，对该变动方案是否符合规划设计要求以及施工和安装质虽进行检验后，取得项目变动是否合格资料、数据和凭证的过程。
以下几个问题会导致货架出现安全问题
1、结构位移超标(垂直度)
2、安全插销缺失
3、横梁撞击损坏变形
4、托盘挠度过大
5、托盘放置位置不准确
6、安全插销松脱
7、紧固件松脱
8、立柱撞击损坏变形
9、撑杆撞击损坏变形
“我们去年出口柑橘3万多吨，价值2.1亿元，户均增收5元以上。”湖北星翔农产品专业合作社联合社理事长王恩珍说，“”倡议提出以来，客商越来越多，物流越来越便捷，柑橘出口量逐年递增，为农民打开了脱贫致富的新路径。“三多三少”暴露短板尽管冷链物流建设在广大的农村地区已经逐渐铺开，山区农特产品出山通道基本打开，但是冷库建设空间布局不平衡以及冷链物流人才的缺失，导致生鲜农产品在“一公里”上损耗较高。月15日上午，国家发展改革委举行11月份新闻发布会。政研室副主任、委新闻发言人孟玮出席发布会，就固定资产投资项目资本金管理、天然气供应保障、第四批混合所有制改革试点、黄河流域生态保护和高质量发展、猪肉市场保供稳价、提振消费等问题，回答了与会记者提问。答记者问经济参考报记者：刚刚召开的常务会议决定健全固定资产投资项目资本金管理，适当调整了基础设施项目的资本金比例，请问这一政策的背景是什么？此次调整基础设施项目资本金比例是出于怎样的考虑？孟玮：固定资产投资项目资本金制度是优化投资结构、深化投资领域供给侧结构性改革的重要手段。考虑到在陆上物流系统中，需要经常实现跨体系交接的Zui基础装载单元是托盘，同时托盘也是物流机械化与自动化搬运Zui重要的作业单元，是仓储系统Zui基本的储存单元，是物流信息系统Zui基本的记录单元。因此，物流单元化的标准体系中托盘标准化是Zui基础的起点；当然，在海运中，Zui基础的货物单元是集装箱，集装箱在已经实现了标准化，带来了海运物流效率的，所以有一种说法：集装箱改变了世界。根据上述分析，以单元化物流为核心的物流标准化发展路径如下：?从“物”的包装规格标准化做起，推动单品包装、包装箱（袋、筐）、托盘（箱、笼）、集装箱等集装单元的标准化，同时通过以托盘为核心的货物单元在物流系统中的流动，带动叉车、货架、输送设备、装卸设备等物流设施设备标准化发展；?在单元化标准基础上，推动“流”的过程标准化，包括以作业流程标准化，服务流程标准化、物流货物交接流程的标准化等等；?在物语流的标准化基础上，以货物单元为信息单元、计量单元、交接单元，为每一个单元赋码，增加货物单元的数字化：身份证“，实现物流、信息流、资金流、商流融合统一，以核心企业为中心，以供求为纽带，建立起连接上下游的供应链体系，把物流标准化发展到“链”的标准化；Zui后是形成智慧物流网，推动“网”的生态系统标准化。经过观察与研究，从物流运作角度，我认为五个字可以概括所有物流的共性规律，这五个字也可以叫王继祥物流五字诀，这五个字就是：分、合、搬、运、存。物流五字诀是从物流作业角度概括的。“分”指的是分流，“合”指的是合流，“搬”指的是装卸搬运，“运”指的是货物运输，“存”指的是仓储。不管是什么样物流，包括散装料的物流、液体的物流、生鲜的物流、包裹的物流、产成品物流，只要是物流就离不开这五个字，都可以用这五个字进行概括，也都超不出这五个字的范畴。南京市、无锡市、徐州市、常州市、苏州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、宿迁市